Vânzările foarte bune ale mărcii Dacia din 2023 au continuat și în prima lună din acest an, iar primul efect este vizibil la Sandero, care începe anul pe primul loc în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa. Principalul rival, Tesla Model Y, care anul trecut a fost numărul 1, a ieșit din Top 10 al vânzărilor.
Europenii sunt tot mai atașați de SUV-uri, iar segmentul cel mai popular rămâne cel al SUV-urilor de clasă B, în care se află și cele două modele produse în România. VW T-Roc este în continuare lider, dar Puma și Duster rămân în preferințele publicului european.
Deși este singurul automobil din Top 10 al celor mai vândute mașini din Europa, Tesla Model Y a fost cel mai vândut și în luna septembrie, depășind principalii rivali, inclusiv Dacia Sandero, potrivit Jato Dynamics care confirmă cifrele anterioare. Modelul românesc a avut o creștere mult mai mică față de competitorii săi principali.
Vânzările de mașini noi din Europa au încetinit vizibil și acest lucru a afectat și modelul Dacia Sandero, care până la jumătatea anului încă se mai bătea pentru titlul de cea mai vândută mașină din Europa. În septembrie, modelul fabricat la Mioveni s-a clasat abia pe locul 4, astfel că liderul Tesla Model Y cu greu mai poate fi depășit.
Dacia Sandero a pierdut teren și s-a clasat pe locul patru în luna august în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa, o poziție pe care nu a mai ocupat-o de foarte mult timp, având în vedere că în ultimii doi ani a frecventat doar primele două locuri ale clasamentului. Cauzele principale sunt cererea în scădere și perioada vacanțelor în toată Europa.
Dacia Sandero a fost a doua cea mai vândută mașină în luna iulie, în Europa, și își păstrează prima aceeași poziție în clasamentul european, în acest an, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. O veste bună vine și de la Craiova, unde se produce SUV-ul Ford Puma, care a urcat în Top 10 și are o creștere foarte mare.
Dacia Sandero își recucerește poziția de lider al vânzărilor de autoturisme din Europa, în acest an, după ce prinicipalul rival în materie de vânzări, Tesla Model Y, a dispărut pur și simplu din clasament, în iulie.
Modelul Sandero, vândut de Dacia, a pierdut pentru moment lupta cu Model Y de la Tesla, pe piața europeană, unde ambele se luptă pentru titlul de cel mai vândut automobil.
Datele statistice privind vânzările și înmatriculările de autoturisme din Europa, în primele cinci luni ale acestui an, confirmă poziția de lider al pieței auto pentru Dacia Sandero. Mașina românească a depășit Tesla Model Y și se bate pentru locul 1 cu mașina americană, în acest an.
Primele date privind vânzările de autoturisme din Europa arată că modelul românesc Dacia Sandero se desprinde în lider al pieței auto, după primele cinci luni ale anului, cu aproape 100.000 de unități vândute, în timp ce locul al doilea, Tesla Model Y rămâne la un nivel redus față de vârful din martie.
O nouă statistică vine să confirme rezultatele excelente ale modelului Dacia Sandero, pe piețele europene, în luna aprilie, când a reușit să depășească toți competitorii, inclusiv celebrul Tesla Model 3.
Cifrele privind vânzările de automobile din Europa, în primele două luni ale anului, arată că Sandero a depășit Tesla Model Y și în februarie și a rămas cel mai vândut automobil de pe continent, în 2023.
Datele privind înmatriculările centralizate pe primele două luni ale anului 2022 confirmă trendul extrem de bun pe care modelul Dacia Sandero îl are pe piața din Europa, acesta fiind în acest început de an cel mai vândut automobil din țările europene. Și celelalte două automobile produse în România, Ford Puma și Dacia Duster, se află în primele 15 cele mai vândute mașini.
Dacia Sandero a rămas în primele 10 cele mai vândute autoturisme din Europa, chiar dacă luna septembrie a adus schimbarea de generații, un moment care de obicei marchează o scădere firească în viața oricărui automobil. Un alt model fabricat în România, Ford Puma, face performanță pe piața auto europeană.
Cumpărătorii de autovehicule din România și-au schimbat simțitor comportamentul în luna mai, prima lună de ridicare a restricțiilor la finalul stării de urgență. S-au orientat către mașini pe benzină și electrice, fiind observată o creștere a cotei cumpărătorilor privați.
Piața auto din Europa a înregistrat cifre contradictorii în iulie și august, cu creștere în luna a șaptea și o scădere abruptă, de aproape 9 procente, în a opta lună, în special din cauza turbulențelor generate anul trecut de WLTP.
Situația delicată a piețelor auto din Europa în luna a șasea a influențat în mod negativ și clasamentul celor mai vândute modele de autoturisme, cele mai multe înregistrând scăderi și pierderi ale cotelor de piață. Dacia a reușit să profite de această conjunctură, cu ambele modele aflate în top 25, Duster și Sandero.
Mărcile Dacia și Tesla sunt cele mai performante în primul trimestru al acestui an, în Europa, având cele mai mari creșteri, pe o piață cu mari incertitudini, generate de Brexit, interdicțiile motoarelor diesel și schimbările economice din tot mai multe țări.
Nu mai puțin de 5 modele de clasă B sunt în Top 10 al modelelor în primul trimestru din 2016, în Europa, plus alte 3 compacte și două SUV-uri. Clasamentul celor mai vândute modele are și două modele românești, până la locul 50, după cum arată datele colectate de JATO Dynamics de la producători.